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<title>Campus Tecnológico Local San José</title>
<link href="https://hdl.handle.net/2238/6531" rel="alternate"/>
<subtitle>Tesis, Proyectos de Graduación, Prácticas de Especialidad, Seminarios de Graduación</subtitle>
<id>https://hdl.handle.net/2238/6531</id>
<updated>2026-06-08T08:50:06Z</updated>
<dc:date>2026-06-08T08:50:06Z</dc:date>
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<title>Propuesta urbana de movilidad inclusiva para la Ciudad Densa Integrada (CDI) de Guadalupe : en busca de una ciudad compacta para las personas</title>
<link href="https://hdl.handle.net/2238/18905" rel="alternate"/>
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<name>Rodríguez-Solís, Mariana</name>
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<id>https://hdl.handle.net/2238/18905</id>
<updated>2026-05-20T20:36:10Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Propuesta urbana de movilidad inclusiva para la Ciudad Densa Integrada (CDI) de Guadalupe : en busca de una ciudad compacta para las personas
Rodríguez-Solís, Mariana
El presente Trabajo Final de Graduación desarrolla una propuesta urbana de movilidad inclusiva&#13;
para la Ciudad Densa Integrada (CDI) de Guadalupe, en el cantón de Goicoechea, orientada&#13;
a contribuir al desarrollo de una ciudad compacta, accesible y centrada en el peatón.&#13;
Este proceso se desarrolló con el respaldo y la asesoría de la Municipalidad de Goicoechea, fortaleciendo la pertinencia institucional y territorial de la propuesta. El proyecto se estructura en cuatro etapas principales: análisis de sitio, desarrollo metodológico mediante una plataforma digital, definición de estrategias y lineamientos de diseño inclusivo, y formulación de una propuesta diagramática de diseño urbano.&#13;
&#13;
La primera etapa consistió en un análisis del contexto urbano, identificando una desconexión entre la proximidad de los servicios y la accesibilidad del espacio público. A partir de ello, la segunda etapa desarrolla el principal aporte metodológico del proyecto: la construcción de una plataforma de gestión urbana basada en datos, que integra trabajo de campo, estructuración de información y su vinculación con Sistemas de Información Geográfica. Para ello, se utilizó la herramienta de Índices de Movilidad Activa del IFAM, permitiendo evaluar de forma sistemática la infraestructura peatonal.&#13;
Como resultado, se obtuvo un índice general de movilidad de 31.50, evidenciando condiciones críticas, y se identificó que el 72% de las aceras se encuentran en mal estado, lo que limita la accesibilidad y seguridad, especialmente para poblaciones vulnerables.&#13;
En la tercera etapa, se desarrolla el análisis de usuario que permite comprender las distintas necesidades de movilidad según edad, género y condición, sirviendo como base para la definición de estrategias y lineamientos de diseño inclusivo. Finalmente, como cuarto producto, se plantea una propuesta esquemática de diseño urbano, derivada de la validación de los datos obtenidos, que define intervenciones para optimizar la caminabilidad, accesibilidad y calidad del espacio público. Esta propuesta se alinea con el Objetivos de Desarrollo Sostenible, específicamente el ODS 11 y el ODS 10, contribuyendo a consolidar una red de movilidad activa e inclusiva que responda a las dinámicas reales del territorio y fortalezca la toma de decisiones a nivel municipal.; This Final Graduation Project presents an urban proposal for inclusive mobility in the Integrated&#13;
Dense City (IDC) of Guadalupe, in the canton of Goicoechea, aimed at contributing to the development of a compact, accessible, and pedestrian-centered city. The process was developed with the support and guidance of the Municipality of Goicoechea, strengthening the institutional and territorial relevance of the proposal. The project is structured into four main stages: site analysis, methodological development through a digital platform, the formulation of inclusive design strategies and guidelines, and the development of a diagrammatic urban design proposal.&#13;
&#13;
The first stage consisted of an analysis of the urban context, identifying a disconnect between the proximity of services and the accessibility of public space. Based on this, the second stage develops the project’s main methodological contribution: the creation of a data-driven urban management platform that integrates fieldwork, data structuring, and its linkage with Geographic Information Systems (GIS). For this purpose, the Índices de Movilidad Activa tool developed by IFAM was used, enabling a systematic evaluation of pedestrian infrastructure. As a result, an overall mobility index of 31.50 was obtained, evidencing critical conditions, and it was identified that 72% of sidewalks are in poor condition, which limits accessibility and safety, especially for vulnerable populations.&#13;
&#13;
In the third stage focuses on user analysis, enabling an understanding of different mobility needs based on age, gender, and condition, and serving as the basis for defining inclusive design strategies and guidelines. Finally, as the fourth outcome, a schematic urban design proposal is presented, derived from the validation of the collected data, which defines interventions aimed at improving walkability, accessibility, and the quality of public space. This proposal aligns with the Sustainable Development Goals, specifically SDG 11 and SDG 10, contributing to the consolidation of an active and inclusive mobility network that responds to the real dynamics of the territory and strengthens decision-making at the municipal level.
Esta tesis cumple con el objetivo número 11 de la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible (ODS). Meta 2: Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad. Y meta 7: Proporcionar acceso universal a zonas verdes y espacios públicos seguros, inclusivos y accesibles, en particular para las mujeres y los niños, las personas de edad y las personas con discapacidad.; Proyecto de graduación  (Licenciatura en Arquitectura y Urbanismo) Instituto Tecnológico de Costa Rica. Escuela de Arquitectura y Urbanismo, 2026.
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<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Diseño arquitectónico del Centro de Formación Profesional de Pavas, a partir de una oferta educativa técnica integral</title>
<link href="https://hdl.handle.net/2238/18904" rel="alternate"/>
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<name>Zamora-Solano, Sebastián</name>
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<id>https://hdl.handle.net/2238/18904</id>
<updated>2026-05-20T20:25:06Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Diseño arquitectónico del Centro de Formación Profesional de Pavas, a partir de una oferta educativa técnica integral
Zamora-Solano, Sebastián
Este proyecto final de graduación, enmarcado en la categoría de Proyecto Arquitectónico, se desarrolla dentro de la temática de arquitectura educativa, con énfasis en un modelo de formación técnico-profesional de carácter público e integral.&#13;
La propuesta busca responder a las necesidades de la juventud de Pavas, una población que enfrenta altos niveles de exclusión del sistema educativo y del mercado laboral formal. Este fenómeno se relaciona, en gran medida, con condiciones estructurales que trascienden las decisiones individuales y que inciden directamente en su desarrollo académico, profesional y personal. &#13;
En este sentido, se reconoce que el contexto constituye uno de los factores más determinantes en la trayectoria de los jóvenes. Pese a ser el distrito más extenso y poblado del cantón de San José, Pavas ha sido históricamente marginado, con acceso limitado a servicios y oportunidades, lo que ha generado un círculo vicioso que restringe la movilidad social.&#13;
El Centro de Formación Profesional (CFP) pretende complementar los esfuerzos estatales mediante programas técnico-profesionales pertinentes y accesibles, en concordancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 4 y 8 de la Agenda 2030, orientados a garantizar una Educación de Calidad y a promover el Trabajo Decente y el Crecimiento Económico. Además, se concibe como una infraestructura flexible, capaz de responder a variaciones en matrícula, oferta académica o dinámicas productivas locales, asegurando su sostenibilidad a largo plazo.; This graduation project, framed within the category of Architectural Project, is developed under the theme of educational architecture, with an emphasis on a public and comprehensive technical-professional training model.&#13;
The proposal seeks to respond to the needs of the youth of Pavas, a population facing high levels of exclusion from the educational system and the formal labor market. &#13;
This phenomenon is largely linked to structural conditions that go beyond individual decisions and directly affect their academic, professional, and personal development. In this sense, context is recognized as one of the most decisive factors in the trajectory of young people. Despite being the largest and most populated district of the canton of San José, Pavas has been historically marginalized, with limited access to services and opportunities, generating a vicious circle that restricts social mobility.&#13;
The proposed Vocational Training Center (VTC) aims to complement state efforts through relevant and accessible technical-professional programs, in line with Sustainable Development Goals (SDGs) 4 and 8 of the 2030 Agenda, focused on Quality Education and Decent Work and Economic Growth.
Esta tesis cumple con el objetivo número 4 de la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible (ODS). Meta 4: Aumentar considerablemente el número de jóvenes y adultos que tienen las competencias necesarias, en particular técnicas y profesionales, para acceder al empleo, el trabajo decente y el emprendimiento. Además del objetivo 8: Promover el crecimiento económico sostenido, inclusivo y sostenible, el empleo pleno y productivo y el trabajo decente para todas las personas. Meta 6: Reducir considerablemente la proporción de jóvenes que no están empleados y no cursan estudios ni reciben capacitación.; Proyecto de graduación  (Licenciatura en Arquitectura y Urbanismo)  Instituto Tecnológico de Costa Rica. Escuela de Arquitectura y Urbanismo, 2026.
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<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Propuesta de un nuevo parque para la comunidad de San Miguel de Desamparados</title>
<link href="https://hdl.handle.net/2238/16593" rel="alternate"/>
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<name>Calderón-De-Miguel, Sebastián</name>
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<id>https://hdl.handle.net/2238/16593</id>
<updated>2026-05-15T16:57:35Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Propuesta de un nuevo parque para la comunidad de San Miguel de Desamparados
Calderón-De-Miguel, Sebastián
El presente Trabajo Final de Graduación propone el diseño integral de un parque urbano en el distrito de San Miguel de Desamparados, Costa Rica, como una estrategia concreta para abordar problemáticas sociales, ambientales y de salud que afectan a esta comunidad. A partir de un análisis crítico del contexto urbano y socioespacial del territorio, la propuesta se centra en la creación de una infraestructura verde comunitaria que contribuya activamente a la regeneración socioambiental del distrito. &#13;
San Miguel se enfrenta a una fuerte carencia de espacios públicos funcionales, lo que ha generado aislamiento social, percepciones de inseguridad y efectos negativos sobre la salud física y mental de sus habitantes. A esta situación se suma un déficit ambiental derivado de la impermeabilización del suelo, la escasa cobertura vegetal y la exposición a fenómenos como el aumento de temperatura y el riesgo de inundaciones. En este marco, el parque urbano se concibe como una respuesta integrada, capaz de transformar el territorio desde una perspectiva sostenible, colaborativa e inclusiva. &#13;
El proyecto adopta enfoques contemporáneos en urbanismo ecológico y justicia ambiental, priorizando la multifuncionalidad del espacio, la equidad territorial, la integración y apropiación del espacio. El diseño del parque incorpora soluciones basadas en la naturaleza, como jardines de lluvia, senderos permeables y arborización nativa, que no solo mejoran el confort ambiental, sino que fortalecen la resiliencia urbana frente al cambio climático. Paralelamente, se proyectan áreas deportivas, culturales y de descanso intergeneracional, que fomentan la cohesión social, el derecho a la recreación y la salud urbana integral.; This Final Graduation Project proposes the integral design of an urban park in the district of San Miguel de Desamparados, Costa Rica, as a concrete strategy to address the social, environmental, and health challenges that affect this community. Based on a critical analysis of the urban and socio-spatial context, the proposal focuses on creating a community green infrastructure that actively contributes to the socio-environmental regeneration of the district. &#13;
San Miguel faces a severe lack of functional public spaces, which has led to social isolation, perceptions of insecurity, and negative impacts on the physical and mental health of its inhabitants. Additionally, the area suffers from environmental deficits resulting from soil impermeabilization, limited vegetation cover, and exposure to phenomena such as heat island effects and flood risks. Within this framework, the proposed urban park is conceived as an integrated response capable of transforming the territory through a sustainable, inclusive, and collaborative approach. &#13;
The project adopts contemporary approaches to ecological urbanism and environmental justice, prioritizing spatial multifunctionality, territorial equity, and community appropriation of space. The park design incorporates nature-based solutions such as rain gardens, permeable pathways, and native tree planting, which enhance environmental comfort and strengthen urban resilience to climate change. Simultaneously, the project includes sports, cultural, and intergenerational recreation areas that foster social cohesion, the right to recreation, and holistic urban health.
Proyecto de graduación (Licenciatura en Arquitectura y Urbanismo) Instituto Tecnológico de Costa Rica. Escuela de Arquitectura y Urbanismo, 2026.; Esta tesis cumple con el objetivo número 11 de la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible (ODS). Meta 7: Proporcionar acceso universal a zonas verdes y espacios públicos seguros, inclusivos y accesibles, en particular para las mujeres y los niños, las personas de edad y las personas con discapacidad.
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<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Soporte y relleno : reconfiguración de la infraestructura del Gimnasio Municipal de Tibás</title>
<link href="https://hdl.handle.net/2238/16564" rel="alternate"/>
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<name>González-Ávalos, Alonso</name>
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<id>https://hdl.handle.net/2238/16564</id>
<updated>2026-04-29T00:27:57Z</updated>
<published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Soporte y relleno : reconfiguración de la infraestructura del Gimnasio Municipal de Tibás
González-Ávalos, Alonso
La presente investigación busca responder al encargo realizado por el Comité Cantonal de Deportes y Recreación de Tibás, dirigido a la reconfiguración del actual Gimnasio Municipal del cantón, debido al deterioro de su infraestructura y obsolescencia del diseño.&#13;
Más allá de centrarse en consideraciones técnicas y reglamentarias que permitan mejorar las condiciones deportivas del proyecto, el objetivo de la investigación se centra en el desarrollo de una propuesta arquitectónica que permita adaptar un modelo de mantenimiento en el tiempo a través de la captación de recursos económicos por parte del Comité en cuestión, respondiendo así a la problemática entorno a la sostenibilidad económica que ha llevado al deterioro del actual Gimnasio Municipal, aspecto que se desprende del propio diseño y forma en que se ha proyectado como un espacio gratuito y cien porciento dependiente de recursos municipales, los cuales se vuelven insuficientes para su mantenimiento.&#13;
Un gimnasio, un teatro, una galería de exposición, una zona de feria, una extensión del espacio público...&#13;
A partir de un proceso proyectual que toma el análisis contextual, estudio de casos y análisis del usuario, la propuesta arquitectónica está orientada a la flexibilización del espacio a través de los conceptos de soporte y relleno, los cuales buscan transformar la cancha del Gimnasio Municipal en algo más que un espacio deportivo, agregar espacios en paralelo que permitan rentabilizar el proyecto, y aumentar la incidencia del mismo en su entorno.&#13;
De esta manera, la investigación busca resaltar la necesidad de replantear las formas tradicionales en que se han proyectado los proyectos de infraestructura pública, muchas veces afectada por la mono funcionalidad y dependencia de fuentes únicas de ingreso; así como resaltar la importancia del proceso proyectual guiado por conceptos arquitectónicos claros que permitan implementar estrategias en respuesta a un problema específico.; This research strives to respond to the request made by the Cantonal Committee of Sports and Recreation of Tibás, which seeks to redesign the current Municipal Gymnasium due to its deteriorating infrastructure and obsolete design.&#13;
Rather than focusing exclusively on technical and regulatory considerations to enhance sports conditions, the project proposes an architectural design that promotes income generation to support the longterm maintenance of the building, thereby addressing the financial sustainability issue that has led to the deterioration of the current Municipal Gymnasium. This concern stems from the design and conceptualization of the building as a free facility entirely dependent on municipal funding, which has proven insufficient for its upkeep.&#13;
A gymnasium, a theater, an exhibition gallery, a fairground, an extension of public space...&#13;
Through a design process based on contextual analysis, case studies, and user analysis, the architectural proposal attempts to develop a more flexible building by applying the concepts of “support” and “infill.” These principles aim to transform the court of the Municipal Gymnasium into a multifaceted space that encompasses both athletic and revenue-generating activities, amplifying the impact on the surrounding environment.&#13;
Consequently, the research highlights the need to reevaluate conventional approaches to designing public infrastructure projects, which frequently respond to monofunctionality and dependence on a limited array of revenue sources. It also emphasizes the significance of a design process guided by coherent architectural concepts that enable the implementation of strategies in response to a specific problem.
Proyecto de graduación (Licenciatura en Arquitectura y Urbanismo) Instituto Tecnológico de Costa Rica, Escuela de Arquitectura y Urbanismo, 2026.; Esta tesis cumple con el objetivo número 11 de la Agenda 2030 de Desarrollo Sostenible (ODS). Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles. Meta 7: Proporcionar acceso universal a zonas verdes y espacios públicos seguros, inclusivos y accesibles, en particular para las mujeres y los niños, las personas de edad y las personas con discapacidad.
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<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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