Plan maestro de infraestructura peatonal y ciclista para promover la movilidad en el casco urbano y alrededores del cantón El Guarco, Cartago, Costa Rica para el periodo del 2023 - 2033

Abstract

El proyecto consistió en la caracterización de la zona de estudio, flujos de ciclistas y peatones, una propuesta con tramos, la priorización de estos y un presupuesto global; estos resultados fueron la base para elaborar el plan maestro de infraestructura ciclista y peatonal en el cantón de El Guarco, Cartago. Se realizo una investigación teórica y visitas a campo junto con personal de la Municipalidad del cantón para conocer necesidades, puntos de interés y retos o problemas que se debían considerar y la población fue partícipe por medio de una encuesta en línea. Para la propuesta de infraestructura final, se compilo la información de los Talleres de Diseño realizados por estudiantes de Ingeniería en Construcción del Tecnológico de Costa Rica durante los años 2021 y 2022, datos en línea, entre otros que fueron usados para generar una base de datos. Esta información fue procesada en Excel y en QGis para la presentación de los mapas con la información de interés. Se priorizaron los tramos usando la matriz multicriterio y obteniendo así fases de intervención de la infraestructura ciclista y peatonal ideal para las personas del casco urbano del cantón, siendo la municipalidad un ejemplo para que otros municipios e instituciones sean partícipes de este cambio.

The project consisted of the characterization of the study area, flows of cyclists and pedestrians, a proposal with sections, the prioritization of these and an overall budget; these results were the basis for developing the master plan for cycling and pedestrian infrastructure in the canton of El Guarco, Cartago. Theoretical research and field visits were carried out together with personnel from the Municipality of El Guarco to identify needs, points of interest and challenges or problems to be considered, and the population participated through an online survey. For the final infrastructure proposal, information was compiled from the Design Workshops conducted by students of Construction Engineering of the Tecnológico de Costa Rica, online data, among others that were used to generate a database. This information was processed in Excel and QGis for the presentation of the maps with the information of interest. The sections were prioritized using the multicriteria matrix and thus obtaining intervention phases of the ideal bicycle and pedestrian infrastructure for the people of the canton, being the municipality an example for other municipalities and institutions to participate in this change.