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Geographic considerations for flights with Remotely Piloted Aircraft Systems in Costa Rica

Consideraciones geográficas para vuelos con Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia en Costa Rica

dc.creatorMasís-Campos, Ramón
dc.creatorReyes-Chaves, Jonnathan
dc.creatorLizano-Araya, Melvin
dc.date2022-06-29
dc.date.accessioned2023-02-16T16:05:23Z
dc.date.available2023-02-16T16:05:23Z
dc.identifierhttps://revistas.tec.ac.cr/index.php/tec_marcha/article/view/5640
dc.identifier10.18845/tm.v35i3.5640
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2238/14089
dc.descriptionThe purpose of the following work was to study and analyze the territorial regulations that currently exist in Costa Rica and that limit pilots of Remotely Piloted Aircraft System (RPAS) to fly in controlled airspace (airports, aerodromes, heliports), as well as prohibited spaces (La Reforma, Arenal Volcano), restricted spaces (Murciélago, Paso La Palma, Presidential House, Ministry of Security) or in urban areas of the country. In the same way, the factors that determine the performance of the aircraft and flight safety were studied, such as: the climatic conditions of Costa Rica, especially the elements: winds, rains, temperatures, extreme events and visibility. In addition to the magnetic interference for navigation products of solar storms, among other local disturbances. Likewise, this work pointed out the corresponding factors with visual obstacles on the ground (buildings, trees, fauna, among others). Finally, the resources available to RPAS pilots to make better decisions in their operations based on weather forecasting and aeronautical cartography for navigation were shown, as well as complementary resources such as applications for mobile devices.en-US
dc.descriptionLa finalidad del siguiente trabajo fue estudiar y analizar las regulaciones territoriales que existen actualmente en Costa Rica y que limitan a los pilotos de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS, del inglés Remotely Piloted Aircraft System) volar en el espacio aéreo controlado (aeropuertos, aeródromos, helipuertos), así como espacios prohibidos (La Reforma, Volcán Arenal), espacios restringidos (Murciélago, Paso La Palma, Casa Presidencial, Ministerio de Seguridad) o en las zonas urbanas del país. De esta manera, se estudió los factores que condicionan el rendimiento de la aeronave y la seguridad de vuelo como son: las condiciones climáticas de Costa Rica, especialmente los elementos como: vientos, lluvias, temperaturas, eventos extremos y la visibilidad. Además de las interferencias magnéticas para la navegación producto de las tormentas solares (y su efecto sobre la ionosfera terrestre), entre otras perturbaciones locales. Igualmente, este trabajo señaló los factores correspondientes con obstáculos visuales en el terreno (estructuras, árboles, fauna, entre otros). Finalmente se mostró los recursos disponibles para que los pilotos RPAS puedan tomar las mejores decisiones en sus operaciones a partir del pronóstico del tiempo y la cartografía aeronáutica para la navegación, además de recursos complementarios como aplicaciones para dispositivos móviles.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/html
dc.languagespa
dc.publisherEditorial Tecnológica de Costa Rica (entidad editora)es-ES
dc.relationhttps://revistas.tec.ac.cr/index.php/tec_marcha/article/view/5640/6029
dc.relationhttps://revistas.tec.ac.cr/index.php/tec_marcha/article/view/5640/6056
dc.rightsDerechos de autor 2021 Revista Tecnología en Marchaes-ES
dc.rightshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0es-ES
dc.sourceTecnología en marcha Journal; 2022: Vol. 35 Núm. 3: Julio-Setiembre 2022; Pág. 167-177en-US
dc.sourceRevista Tecnología en Marcha; 2022: Vol. 35 Núm. 3: Julio-Setiembre 2022; Pág. 167-177es-ES
dc.source2215-3241
dc.source0379-3982
dc.subjectSistemas de aeronaves pilotadas a distanciaes-ES
dc.subjectáreas prohibidases-ES
dc.subjectáreas restringidases-ES
dc.subjectcondiciones climáticases-ES
dc.subjectrecursos aeronáuticoses-ES
dc.subjectCosta Ricaes-ES
dc.subjectRemotely piloted aircraft systemen-US
dc.subjectprohibited areasen-US
dc.subjectrestricted areasen-US
dc.subjectweather conditionsen-US
dc.subjectaeronautical resourcesen-US
dc.subjectCosta Ricaen-US
dc.titleGeographic considerations for flights with Remotely Piloted Aircraft Systems in Costa Ricaen-US
dc.titleConsideraciones geográficas para vuelos con Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia en Costa Ricaes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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