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dc.contributor.authorRoss-Chinchilla, José
dc.date.accessioned2015-04-29T15:29:56Z
dc.date.available2015-04-29T15:29:56Z
dc.date.issued2001
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2238/5837
dc.descriptionProyecto de Graduación (Bachillerato en Ingeniería Electrónica) Instituto Tecnológico de Costa Rica, Escuela de Ingeniería Electrónica, 2001.es
dc.description.abstractEn Costa Rica, los motores de combustión interna son únicos sistemas de propulsión empleados en medios acuáticos. Esta tecnología vierte gran cantidad de galones de gasolina, diesel y aceite en los ríos, lagos, y mares durante la operación y recarga de combustible. Todo esto pone en riesgo la vida marina, el equilibrio biológico del lugar y afecta directamente al ser humano, adicionalmente presentan elevados costos de combustible y mantenimiento debido a que todo el combustible debe ser importado. Por otra parte, los sistemas de propulsión eléctrica son mucho más eficientes, no contaminan localmente el aire ni el agua, son silenciosos, pueden producir el empuje necesario para propulsar diferentes medios de transporte marítimo y reducen significativamente los costos de mantenimiento y cantidad de energía empleada. Considerando los enormes beneficios ambientales, económicos y sociales que podría generar la utilización botes eléctricos, se realizó una investigación teóricopráctica considerando la realidad nacional, para definir la viabilidad de utilizar sistemas de propulsión eléctrica en lanchas y botes, comparado con los motores tradicionales.es
dc.description.sponsorshipInstituto Tecnológico de Costa Rica. Escuela de Ingeniería en Electrónica. Acumuladores Industriales S.A. AISA.es
dc.language.isoeses
dc.publisherInstituto Tecnológico de Costa Ricaes
dc.subjectElectricidades
dc.subjectNavegaciónes
dc.subjectBateríases
dc.subjectEnergíaes
dc.subjectAcumuladoreses
dc.titleInvestigación sobre sistemas eléctricos de propulsión para lanchas y boteses
dc.typetesis de bachilleres


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