Arborización y enriquecimiento vegetativo de pasos de fauna, proyecto rehabilitación y ampliación Ruta Nacional No. 1, sección: Limonal-Cañas

Abstract

El objetivo de este proyecto fue diseñar un plan de arborización y enriquecimiento vegetativo, para pasos de fauna silvestre, que permita el desplazamiento de las especies entre los parches de vegetación colindante con el derecho de vía del Proyecto Rehabilitación y Ampliación Ruta Nacional No. 1, Sección: sección Limonal-Cañas, Guanacaste, Costa Rica. Para elaborar la propuesta de arborización se evaluaron las condiciones físicas de los sitios en términos edáficos, topográficos, climáticos y ambientales, se determinó las especies forestales adecuadas para la arborización según criterios de tolerancia a la humedad, hábitat ecológico, estacionalidad y velocidad de crecimiento y se estimaron los costos. Se obtuvo que los sitios tienen condiciones físicas de regular a buena para la reforestación y que seis se ubican en zonas de protección. Se identificaron 28 especies forestales adecuadas para la reforestación, de las cuales 7 son ideales para las zonas de protección, aunque todas se podrían utilizar en estas zonas. El espacio disponible en derecho de vía es variable por lo que se consideró un diseño en forma de embudo, que dirija la fauna al paso, con árboles distribuidos de mayor a menor altura, desde el límite del derecho de vía hacia la calzada y con un distanciamiento de 3 x 3 m. La arborización propuesta corresponde a una restauración activa que debe ser complementada por una restauración pasiva que involucra a Conservación Vial del CONAVI. Los costos estimados para la ejecución de la propuesta de arborización fueron de Ȼ15 872 288 ($26 542).

The objective of this project was to design an arborization and species enrichment plan, that would allow corridor movement of fauna between adjacent forest patches along the National Route No. 1 Section: Limonal-Cañas section, Guanacaste, Costa Rica (Rehabilitation and Expansion Project). To elaborate the arborization proposal, the edaphic, topographic, climatic and environmental conditions were evaluated. The suitability of the forest species for arborization were determined according to criteria of tolerance to humidity, ecological habitat, seasonality, growth rates and costs. It was found that the sites had fair to good physical conditions for reforestation and six were located in protected areas. Twenty-eight forest species were suitable for reforestation, and 7 were ideal for protection zones, but all of them showed some use for restoration. The space available in the right-of-way was variable, thus a funnel-shaped design was considered to direct the fauna to corridors, with trees distributed from taller to shorter, and from the limit of the right-of-way towards the road in a 3 x 3 m spacing. The proposed urban reforestation project includes an active restoration phase that must be complemented by a passive restoration phase foresee by the CONAVI's Road Conservation. The estimated costs for the execution of the tree planting proposal were Ȼ15 872 288 ($26 542).