Procedimiento y herramienta para la planificación y el control de costos de proyectos de infraestructura vial para la Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal de Pococí
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Date
Authors
Carranza-Campos, Mario Steven
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Instituto Tecnológico de Costa Rica
Abstract
La investigación desarrollada consistió en
proponer un procedimiento para la planificación y
control de costos de proyectos de infraestructura
vial para la Unidad Técnica de Gestión Vial de la
Municipalidad de Pococí debido a que la
variabilidad entre los costos planificados y reales
era muy elevada.
El principal objetivo de este proyecto fue
desarrollar un procedimiento para la planificación
y control de costos para los proyectos que adjudica
la unidad técnica. Para lograr este objetivo, se
implementaron cuatro objetivos específicos.
Para el primer objetivo específico se analizó la
situación actual en cuanto al tema de planificación
y control de costos para el planteamiento de
oportunidades de mejora.
En el siguiente objetivo se analizan modelos
referentes al tema para la identificación de buenas
prácticas.
El tercer objetivo consistió en elaborar un
procedimiento para la planificación y control de
costos para lograr una estandarización de este.
Por último, se implementó una herramienta
programada, la cual colaborará con el tema en
estudio en la unidad técnica.
Como resultado se mostraron deficiencias
importantes en el tema y falta de implementación
adecuada de buenas prácticas investigadas, el
procedimiento planteado es funcional y la
herramienta mejora significativamente los
procesos, reduciendo la variabilidad entre los
costos planificados y reales.
The research carried out consisted of proposing a procedure for the planning and cost control of road infrastructure projects for the Technical Unit of Road Management of the Municipality of Pococí, since the variability between planned and actual costs was very high. The main objective of this project was to develop a procedure for planning and cost control for the projects awarded by the Technical Unit. To achieve this objective, four specific objectives were implemented. For the first specific objective, the current situation in terms of planning and cost control was analyzed to propose improvement opportunities. In the following objective models referring to the subject are analyzed for the identification of good practices. The third objective consisted in developing a procedure for planning and cost control to achieve a standardization of this. Finally, a programmed tool was implemented, which will collaborate with the subject under study in the Technical Unit. As a result, it is shown that there are important deficiencies in the subject, as well as that the good practices investigated are not properly implemented, the proposed procedure is functional and the tool significantly improves the processes, reducing the variability between planned and actual costs.
The research carried out consisted of proposing a procedure for the planning and cost control of road infrastructure projects for the Technical Unit of Road Management of the Municipality of Pococí, since the variability between planned and actual costs was very high. The main objective of this project was to develop a procedure for planning and cost control for the projects awarded by the Technical Unit. To achieve this objective, four specific objectives were implemented. For the first specific objective, the current situation in terms of planning and cost control was analyzed to propose improvement opportunities. In the following objective models referring to the subject are analyzed for the identification of good practices. The third objective consisted in developing a procedure for planning and cost control to achieve a standardization of this. Finally, a programmed tool was implemented, which will collaborate with the subject under study in the Technical Unit. As a result, it is shown that there are important deficiencies in the subject, as well as that the good practices investigated are not properly implemented, the proposed procedure is functional and the tool significantly improves the processes, reducing the variability between planned and actual costs.
Description
Proyecto de Graduación (Licenciatura en Ingeniería en Construcción) Instituto Tecnológico de Costa Rica, Escuela de Ingeniería en Construcción, 2021
Esta tesis cumple con el Objetivo ODS 11: lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles Objetivo 2 Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.
Esta tesis cumple con el Objetivo ODS 11: lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles Objetivo 2 Proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles para todos y mejorar la seguridad vial, en particular mediante la ampliación del transporte público, prestando especial atención a las necesidades de las personas en situación de vulnerabilidad, las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.