Análisis de riesgos y estrategias de mitigación para la seguridad operativa en los andenes de Cartago y Los Ángeles de la línea 1 del ferrocarril urbano

Abstract

Este Trabajo Final de Graduación expone un plan para la gestión de riesgos de seguridad en los andenes ferroviarios de Cartago y Los Ángeles. Partiendo de la problemática actual de la ausencia de un diagnóstico técnico y medidas de mitigación estandarizadas, la investigación utilizó una metodología cualitativa basada en el análisis documental de normativas internacionales, la observación estructurada y el uso de listas de verificación. El diagnóstico mostró niveles críticos de incumplimiento, particularmente en los aspectos operativos (con un 55% y un 83% de ítems no cumplidos) y conductuales (67% y 100% no cumplidos), identificando riesgos asociados a la ausencia de elementos esenciales como la señalización, el pavimento táctil, una iluminación apropiada y protocolos de actuación. De acuerdo con este análisis, se formularon estrategias de mitigación clasificadas en técnicas, institucionales, humanas y de diseño. Se propone, como resultado final, una propuesta integral de mejora, estructurada y factible a mediano plazo que incluye indicadores de seguimiento, especificaciones técnicas y recursos necesarios. El análisis determina que la implementación de este plan incrementaría notoriamente la seguridad operacional, la accesibilidad universal y la fe de los usuarios en el sistema ferroviario de Costa Rica, en concordancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible.Abstract This Final Graduation Project presents a plan for managing safety risks on the railway platforms of Cartago and Los Ángeles. Starting from the problem of the lack of technical diagnosis and standardized mitigation measures, the research used a qualitative methodology based on the documentary analysis of international regulations, structured observation, and checklists. The diagnosis showed critical levels of non-compliance, particularly in operational aspects (with 55% and 83% of items not fulfilled) and behavioral aspects (67% and 100% not fulfilled), identifying risks associated with the absence of essential elements such as signage, tactile paving, appropriate lighting and action protocols. Based on this analysis, mitigation strategies were formulated and classified as technical, institutional, human, and design-related. The result is a comprehensive, structured, and feasible medium-term improvement proposal that includes monitoring indicators, technical specifications, and necessary resources. The analysis determines that the implementation of this plan would significantly increase operational safety, universal accessibility, and user confidence in Costa Rica's railway system, in accordance with Sustainable Development Goals.